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2005年5月 5日 (木)

ボーリング大会とか西日本JR。情報操作に要注意。

 怒りの矛先を拡散させる為の情報操作だろう。悪知恵のある奴がいるものだ。

 怒りの矛先の本丸はあくまでも、JR西日本の無責任トップ連中と、安全をないがしろにした経営体質の公共交通機関を放置していた国の指導のあり方である。

 確かに違和感のあるニュースだが、それ以上でも以下でもない。マスコミもいい加減アホな報道ばかりしないで、腰をすえたジャーナリストとしての矜持を示せよ。

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コメント

今日も記者会見の模様が報じられていましたが、ヤクザのような態度でJRの担当者を怒鳴りあげている記者がいて辟易しました。(ちなみにその記者が怒鳴っていた「話にならん、社長を呼べ!」というのは悪質なクレーマーの常套句です(^^;)
公の場での言葉遣いぐらい勉強してから記者になるべきだと思います。というか、普通の会社員なら入社して最初に教わることなんですけどねぇ…ふぅ。

投稿: てるし | 2005年5月 6日 (金) 02時05分

トラックバックありがとうございます。
報道がひどいですね。
事故直後でわかる客観的な情報がようやくこの頃になって、各社一斉に出てくるところを見ると、マスコミが警察情報だけを頼りに取材しかしていないことが見えてきています。
私の職場も不祥事(不正経理)を起こし、3ヵ月にわたってマスコミに連日報道されました。本題である問題とは関係のない話ばかりリークされ、マスコミが報道されました。その結果、本当の問題解決はされずに今日に至っています。
「犯罪被害者が報道を変える」という本にマスコミの報道がすべきこと、してはならないことを、被害者の立場で述べられているというので、読んでみる必要があると思っているところです。

投稿: きょうも歩く | 2005年5月 6日 (金) 09時38分

TB有難うございました。

福知山線のお話、ニュースで見るのはおなか一杯な感じがしてきました。

もちろん、被害に遭われた方やその関係の方には、本当にお気の毒だと思いますが…。
報道は、マスコミの花形という人がいますが、今のニュースに対する各局の取り組みは、なにか取り決めがあるのかなーという位似通っていますよね。

フィルムも大切だけど、どのように切り取るか、それが工夫のような気がします。

投稿: hammer | 2005年5月 6日 (金) 21時07分

TBありがとうございました。

他のコメントなさっている方同様に、
あのヤ●ザまがいの物言いをする記者に辟易しています。
あれ、どこの社のなんて輩なんでしょうか?
お前みたいな「相手の提出する材料にそのまま反応する」バカが、
物事の本質を見えにくくしているんじゃ!と言ってやりたいです。
ああいう記者会見の場所は、
経営者にとっては「駆け引きの場」なのだから、
それに巻き込まれないようにするには
ちゃんと裏付けを取った取材をして疑問をぶつけていくべきです。
此奴みたいなのが「寄生虫」みたいな記者なんでしょうね。

たぶん、雰囲気に完全に酔ってしまっていて、
何を言っても聞かないでしょうけれどね(呆)。
JR西日本の経営陣同様に、
こういう冷静さを欠いた輩も糾弾されるべきです。

投稿: kikka | 2005年5月 6日 (金) 21時43分

TBありがとうございました。マスコミ、その中でも報道が
単なるアジテーターになってしまってどうするのでしょうかね。マスコミの果たす役割は非常に重要だと思います。でも悲しみにくれる遺族の映像をヒーロー気取りで映し出したり、JR西日本をヒステリックに本質とは違うところで叩きまくったりすることに「恥ずかしさ」を感じてもらいたいところです。

投稿: ねこぢる | 2005年5月 7日 (土) 10時11分

 トラックバックありがとうございます。
 JR西日本の抱える問題や罪は免れるものではないですが、それにしてもマスコミの「暴き立てる」姿勢は何とかならないものですかね。JR西日本の職員が宴会した居酒屋の写真を載せることに何の意味があるのか>毎○新聞のニュースweb。
 今のマスコミは、「○○君はがっこうにまんがをもってくるのはいけないとおもいま~す」「××さんはがっきゅういいんなのにハンケチをもってないのはいけないとおもいま~す」と言い合っている学級会にしか見えないんですよ。哀しいことに。

投稿: Catroll | 2005年5月 7日 (土) 10時56分

こんにちは。ほんとそうですよね。SEABLOGスポーツはスポーツBLOGなんですが思わずJR西日本ネタを書いてしまいましたが、マスコミにはいろいろ失望させられますね。
すぐ忘れるのもマスコミの悪い癖。たとえば関電の原発事故で当時の社長が辞めたのかどうか、知ってる人少ないですよね。長々と居座ってどういう責任をとったのか、社内をどう意識改善したのか、当初居座った目的とその成果は居座ってできたのか、何もわかりません。
JR西日本の社長もやめないらしいですが、では辞めないでどう責任をとるのか、社内をどう改善するのか、その期限はいつか、どの程度の成果があったら事故の責任を全うしたとして辞任するのかなどもっときちんと追及すべきですね。
あと、諸悪の根源のマイナス人事のおおもとの人事部長は謝罪してるのかどうか取材してほしものです。また、スポーツでよろしくお願いします。

投稿: SEABLOG | 2005年5月 7日 (土) 11時12分

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